开拓者/汉兰达/锐界三强争霸谁才是最具品价比的七座SUV？ - 大众论坛

在占据了半壁江山的国内SUV市场中，对于如何选好一台高品质合资七座SUV的争论从未停止。看口碑?看保值率?这些想法显然有些跟不上这个新品高速迭代的时代。因此，从品质和终端价格两个维度，用品价比来选择，无疑是一个更好的方式。

今天我们选取的依然是目前合资七座SUV市场中最为活跃的三款车型，分别是雪佛兰开拓者、丰田汉兰达以及福特锐界，并分别选取了它们燃油版的顶配车型，从终端售价就可以看出，雪佛兰开拓者的价格优势明显，那么在品质方面它们又孰优孰略呢。

到了七座SUV这个级别，由于尺寸偏大，因此每台车的整备质量都在两吨上下，这就对它们的动力提出了更高的要求。这三款车的燃油版都无一例外的搭载了2.0T涡轮增压发动机，参数在目前的同类发动机中都算一流的水准，但我们从下面的表格中也不难看出它们之间的差异。

三款车都有了强劲的2.0T发动机作为动力保障，其中开拓者所搭载的2.0T发动机具备Tripower三段式智能变缸技术，本身有益于降低能耗，同时它还加入了时下最为流行的48V轻混技术，通过两者的完美结合，再加上9AT在挡位上的优势，最终使它的油耗相比其他两款车都要低上不少，[LJ陆1] 这无疑弥补了七座SUV油耗高的这一块短板，同时能够搭载48V轻混技术，也说明开拓者的研发平台技术更先进。

当然，第四代汉兰达全系采用了2.5L混动技术之后，也将油耗降低到了6升以下，但通过电机所组成的电四驱系统，对于复杂路况的适应程度显然要比逊于燃油发动机的四驱系统，因此对于一款七座SUV来说，显然2.0T+48V的方案更可靠。

锐界的动力参数属于三车中比较优异的，但是在实际驾驶中，峰值扭矩爆发的转速区间较为狭窄，尽管动力能够达到一时的迅猛但却不能维持长久，且油耗也不占优势。因此综合来说，开拓者是很好地兼顾了驾驶乐趣与油耗的优质产品。

除了驾驶体验之外，空间同样对于七座SUV来说是一个硬得不能再硬的指标了。纵观这三款SUV，如果从级别来说开拓者属于中大型SUV，这是优于汉兰达和锐界的，因此从尺寸上就可以明显看出，开拓者的车身尺寸、宽度和轴距都要更优。

更大的尺寸和轴距，无疑可以让车内布局三排座椅时变得更加游刃有余，特别是开拓者除了让第二排拥有出色的头部和腿部空间之外，还将第二排座椅的前后滑动距离延长到了25CM，这让进入第三排变得更加轻松，同时还可以更好的分配二、三排座椅的腿部空间，这就是更大轴距带来的附加值。同时开拓者有着超过30厘米的坐高，让入座三排的成年人也能得到舒展的坐姿。

汉兰达和锐界二排空间表现也不错，也都几乎没有地台。不过来到第三排，这两款车的表现相对来说就没有雪佛兰开拓者那么方便了，坐姿比较别扭，只适合成人应急，或者小孩乘坐。

作为三台价格在30万元区间的七座SUV，能否给予消费者更舒适更豪华的驾乘体验，才是衡量它们最终品价比的方式，那么标准从何而来?就要从配置上一探究竟了。首先我们对比的是影响舒适度方面的配置，其实在这方面三台车的基础配置都已经做得很到位了，不过在一些进阶的舒适配置上还是可以看到差异的。

比如360度全景影像、全速域的自适应巡航、自动泊车这些配置，虽然不是必需品，但却在日常使用中可以切实的帮助驾驶员更好的掌控车辆，这对于一台尺寸本身就很大的七座SUV来说，就显得更具人文关怀了。而三款车中，开拓者和锐界两个美系品牌显然更厚道，都配备了上述功能，而汉兰达则是全部缺失。

此外开拓者相比其他两台车还具有很多独有配置，比如全车的无钥匙进入、主动降噪、行车记录仪、外后视镜自动防眩目、负离子发生器等，正是这些提升日常用车体验的配置，才是让产品真正迈向豪华门槛的一步。

在科技配置上，搭载全新一代MyLink+智能车载系统的雪佛兰开拓者，在车机延展性和娱乐性上相比其他两款车都更具优势，比如支持多种型号的手机互联，以及提供喜马拉雅儿童APP和智能家居等更先进的功能。此外开拓者还具有远程控车、道路救援、OTA升级等功能，时刻给用户提供安全、便捷的用车体验。

同时雪佛兰开拓者还搭载了与科大讯飞深度合作定制的语音控制系统，除了支持多轮对话及对话打断，也可以控制多媒体、资讯查询等功能，去年通过OTA升级还新增了不同风格的语音包，系统流畅度、反应速度和识别率特也得到了进一步提升，在目前合资阵营中属于实力较强也较为全面的一款车机系统。

汉兰达和锐界的车机互联方式相对单一，不过锐界提供了超大尺寸的中控屏，算是能够满足中国消费者的喜好，而汉兰达就比较吝啬，功能性不多，屏幕也小得可怜。

从舒适和科技两方面的对比就不难看出，开拓者作为一款集合雪佛兰全球资源打造的七座SUV、也是雪佛兰SUV家族的旗舰车型，有着更多前沿化的配置，相比通过年代款增加配置的车型来说，无论是使用时的流畅度还是长久使用的耐久程度都要更胜一筹。

通过对动力、空间和配置三方面的对比，谁的品价比更高就变得一目了然了。虽然汉兰达与锐界上市更早，都具备一定的口碑，但后来者居上的开拓者却凭借着越级的实力和更出色的品价比，在30万合资七座SUV这个范畴中成为了当之无愧的最优选。