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标题: 峄城206国道八里屯到王庄的红绿灯真的有点傻 [打印本页]

作者: lwbv 时间: 2022-5-10 17:31
标题: 峄城206国道八里屯到王庄的红绿灯真的有点傻
八里屯到王庄，四个红绿灯，都是直行和左转灯分开亮，但是车道是两车道可以直行或左转，导致直行车在那里排着队，前面如果有一辆左转的，后面的都走不了，前面有一辆直行的，后面左转的也走不了，为什么不能把单向的直行和左转的灯同时亮起，然后东南西北各个方向依次亮起四次，和原来的灯亮起时间一致，但通行效率好很多，不知道峄城区交通局为什么不稍作一些改变呢，我记得别人也有在交通台反应过这个问题。

作者: 峄城生生不息 时间: 2022-5-12 15:16
楼主反映的很好，我补充两点：一、有关部门“各自为战”。该路段的红绿灯都是后期增加的，但是，在增加红路灯的同时，车道的数量没有增加，还是只有2+2四条机动车道。作为堂堂的一条国道、枣庄的货运大动脉，在有红绿灯的路口如果只设置4条机动车道，其实相当于是对“国道”二字的亵渎，明显不能满足车辆的通行需求，也严重降低了国道的通行效率，如果往大了说，属于人为破坏了当地的营商环境。所以，治本之策，应该是对相关路口进行升级改造，确保每个路口（单幅）至少保证不低于两条直行车道。二、“独立作战”能力不强。如楼主所言，即便多个部门协调起来有难度，车道数量无法增加，但是，在现有条件下，红绿灯的时间设置、导向设置也是非常科学的，在“效率”和“安全”之间，没有找到平衡点究竟在哪里。总结：一座城市的宜居度、舒适度应该体现在生态环境、教育环境、交通环境等等方方面面。因为206国道的红绿灯，其实很多当地人在“每天刚刚出门、还没到达目的地的路上”就产生了非常烦躁的情绪，何谈幸福感？另外，峄城206国道的另外一个非常非常非常讨厌的东西就是中间的隔离护栏，哪怕能再抬高30公分左右，也不至于夜间行车期间对面来车的强光直射，太不安全了！！相对于沿线密集增加的红绿灯，其实，强光，才是206国道峄城段最大的安全隐患。

作者: 幸福一家人11 时间: 2022-5-17 11:00
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作者: lwbv 时间: 2022-5-27 15:44
也不给改正，也不给说法，还指嘛

作者: zzgsry 时间: 2022-7-2 09:34
有关部门根本不听群众呼声。

作者: lwbv 时间: 2022-7-3 16:36

zzgsry 发表于 2022-7-2 09:34
有关部门根本不听群众呼声。

确实，咱又不是乱说的，是为了峄城好，真心实意的建议，行或者不行，到时给个说法

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