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[自驾游] 马自达的运动范儿,是别的车给不了的

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发表于 2018-6-30 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为一名爱车的人来说,拥有一辆适合自己的车是多么的重要,年轻、时尚、运动是我们大多数年轻人的选择,那说起运动和年轻,我最先想起的就是马自达,这个没的说,毕竟这么多年的口碑在这摆着。你们说呢?
我今天三月份,提了一辆红色的小昂,开着确实很舒服。这么多年的运动感受,真不是玩闹的,马自达确实的实打实在做这件事情,真正的感觉还是需要自己的去体会,看评测视频只是让你大致对车有个了解,你感受不到车子的油门和刹车。这个我说的没错吧~所以说,买车一定要多试驾,多感受,才能分辨体会出是不是自己想要的那辆。
正好今天我就跟大家分享下,为啥我只选了马自达,选马自达也不单单为了情怀。买车之前,我也去看了另外几款车,标志308、威朗和神车思域。没错吧!各位,现在市面上大概就是这一辆大差不多价格的小车了。我是4辆车全都试驾过,全都好好的看过资料,后来经过长时间的对比才选择出来小昂,别着急,慢慢看我分析。









这四辆车,除了思域,其余车型都有两箱型;除小昂外,都有涡轮增压版。
这几辆车外观看上去都很年轻,都很运动。说实话,单从外观看,还真难选择。那先看看参数的对比,这个更明了,反正这四辆车里,动力最强的就是思域了。



这几个品牌里,只有马自达有2.0自吸的车。看来油耗方面,日本品牌还会不错的,相对比比他两个牌子省油。

这样吧!这几款车我选择相同的配置和价位,来做个对比
分别是:马自达3昂克赛拉运动型、
思域1.5T尊贵版、
标志308 1.6T自动劲驰版、
别克威朗GS 1.5T双离合进取型
从上面的对数据可以看车来,威朗GS用的是双离合变速箱,换挡感觉会更快;小昂和308用的是AT变速箱;思域用的是CVT变速箱。
从动力上说,涡轮+双离合会提速会更快,但只要是涡轮车都有一个通病,那就是感受不到随叫随到的动力。那自吸就不同了,这么多车里,只有小昂是自吸车,给油,降档,加速……
操控上来说,只有思域能跟小昂PK下了,但是思域没有两箱,还记得思域以前的1.8、2.4都是相当棒的,可是现在这个涡轮的时代,保时捷都开始2.0T的发动机了,只有马自达在坚守这自吸的荣耀了。



















这就是我的油耗,一般都在10个左右,没底过。我开车也猛,高速多还总跑山。如果一辆运动车,你不玩,那就太对不起他了。
想想看吧!2.0的自吸、158马力、很棒的操控、随叫随到的动力,这些东西全都集成在小昂身上,再配上喜欢自由的你和一个风景无敌美丽的山道,你还能淡定吗?跑去吧~
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