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打卡宜昌(羊杂碎)

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发表于 2019-10-30 18:07 来自手机客户端 | 显示全部楼层 |阅读模式
打卡宜昌
   我们又出发了,还是自驾南方。
   今年是特例,买了小排量车后三年自驾南方三次。今年上半年刚从福建泉州回来,本准备下半年不再出远途了,临近“十一”突然接到363团修理所战友二次群聚会通知。
   我们部队当年是从南方迁到北方的,所以南方战友很多。我当兵的第一年第二年都是在363团修理所,所以情感上一直把363团当做老家,我父亲也在该团任过职,所以我对那里的战友感情也最深,曾两次专程去南方见363团的战友。
   战友情之真之切是无法用简单语言去表达的,在我们这个岁数,家家上有老下有小,且许多战友身体还处于亚健康状态,但只要一听说战友聚会,但凡能克服一下的战友大家还是会克服自身不便召之即来。
   这次战友聚会组委会选择的聚会地点听到你就会兴奋――湖北宜昌,长江边啊。
   组委会真是用心了,可想而知是想利用聚会之际给战友们创造一个游玩的好机会。行程安排中有乘游轮游览长江三峡大坝,葛洲坝,游玩西陵峡,游玩荆州古城。而且宜昌距离神龙架也不远,还有张家界凤凰古城。都是自驾游的理想去处。
   接到通知我和老伴都兴奋了,决定参加,并决定继续自驾游前往。在网上查了一下,这条去湖北宜昌的路途中没有什么景点,所以1045公里两天的路程,我们准备两天半赶到。
   至于小排量跑高速不安全那都是好心人凭空想象的,其实小排量在高速上比高级车还安全。一是现在汽车技术安全性稳定性早已今非昔比,二是驾驶人知道自己开的是小排量,就会在操作时去迁就车,不急加速,不和别的车攀比速度,遇情况早减速。而高级车的设计是尽量满足人,所以很容易超速和冒险。
   当年我们买车时我的思维就还停留在八十年代,以为三万多的车偶尔出点小毛病是允许氛围。因为过去单位日本车也会抛锚,哪想到现在一个资深企业出品的成品车故障率几乎为零,细节决定成败。三年三万多公里我们小爱车爬山涉水几乎零故障。真要那么危险我们老两口能那么放心的年年自驾游侣行吗!
   今天本来准备跑500公里左右,然后住服务区,看来挺顺,会超过600公里。
   不是我们矫情,是我和老伴都特喜欢这种边游边玩边走边住的过程,一种真正意义的自驾游侣行。
   住车里不仅是个经济问题,主要是这样可以轻松游,自由游,因为住旅馆要操心下道,去一些你不想去的县城,受县城限制。很多人觉得开车参加聚会很麻烦,就是因为途中每天要操心住宿。
   网上很多网友质疑我们在小排量车里的住宿舒适度,其实舒适度是个心态问题,是个人感受,有很多先决条件。比如老两口都退休了有时间;比如老两口人生观价值观相同,老两口都分别是各自家庭的老大,过过苦日子,习惯于勤俭生活,出门有穷游的思想准备;又都喜欢这样的私密空间。再说我们也不是天天住车里,只是在赶道时偶尔。每遇景点我们也会住酒店住景区民宿。
   车里住宿是自驾游的一种必须的体验,会有很多故事。比如大雨大雾大山里的高速服务区前半夜只有我们一辆车,治安再好睡觉前也会在身边放一把剪刀或打狗棍防身,比如半夜被拉猪的大货车吵醒,这些都是故事,都是经历,回来后会回味无穷,说给亲戚朋友们听都是噱头。
   自从有了小排量车,我们出门就再也接受不了火车飞机了。这种纯私密的空间,感觉就是带着家出门,想走就走,想住就住。后备箱和后座上放满了生活用品。再说11月份也基本可以算是一个出门游的好时机,好多网友舞友战友也都在出游。
   争取在天大冷之前回家过冬,养精蓄锐以备明年的继续。
   自驾游和广场舞大妈们一样,玩的是心态,是一种生活,一种退休后的生活方式。有人说难道跳舞旅游就不会生病了吗?那是他们不会生活,不会追随时代的步伐去享受现代人的生活。
    在服务区休息时写发美篇也是一种心身的调节。生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。
   
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