加快枣临铁路跨过微山湖西延到兰考连接陇海铁路。

大漠 · 发表于 2019-11-26 13:29

今天是个特殊的日子，山东省重点工程鲁南高铁建成通车，并且实现省内高铁环线开通，8地市实现了互连互通，极大促进了这八地市的发展，作用显著，很遗憾的是枣庄市错过了鲁南高铁，与鲁南高铁失之交臂。但我们可以向上级争取，把枣临铁路西延，跨过二级坝，西延到兰考，与陇海铁路贯通，这样可以起到两个作用，一是陇海线在东部区域是两个出口，一个是连云港，一个是日照，甚至还可以延伸到烟台。二是把山东东部区域的铁路线延伸到西部，现在枣临铁路还是地方铁路，线路利用率很低，通行车次也很少，如果贯通那就可以发挥更大的作用，临沂和枣庄经济的发展也插上腾飞的翅膀！

看不下去了Z · 发表于 2019-11-26 14:21

南北狭长135公里的微山湖阻隔亿万人民的往来，枣庄没有西去的通道，严重制约枣庄转型发展，为打破微山湖交通瓶颈解决过难的S38岚山曹是高速，本来岚山一条直线到曹县的跨微山湖通道，一条直线从岚山到了枣庄市驻地薛城区的G3京台高速被向北110公里改道到滕北微山湖最北边滕县滨湖镇，祸国殃民祸害鲁南祸害枣庄，滕独叫嚣肢解枣庄，辱骂枣庄人民，攻击枣庄主要领导，滕独跟谁给谁使坏，罪恶罄竹难书。

一线阳光穿云出 · 发表于 2019-11-26 15:27

强烈支持

看不下去了Z · 发表于 2019-11-26 16:47

南北狭长135公里的微山湖阻隔亿万人民的往来，枣庄没有西去的通道，严重制约枣庄转型发展，为打破微山湖交通瓶颈解决过难的S38岚山曹县高速，本来岚山一条直线到曹县的跨微山湖通道，一条直线从岚山到了枣庄市驻地薛城区的G3京台高速被向北110公里改道到滕北微山湖最北边滕县滨湖镇，祸国殃民祸害鲁南祸害枣庄，滕独叫嚣肢解枣庄，辱骂枣庄人民，攻击枣庄主要领导，滕独跟谁给谁使坏，罪恶罄竹难书。

DD210we · 发表于 2019-11-27 09:45

机电机械 · 发表于 2019-11-27 10:15

坛山脚下的文明 · 发表于 2019-11-27 10:42

枣庄再俢条到临沂的高铁不就解决问题了嘛

wwoai · 发表于 2019-11-27 13:07

坛山脚下的文明发表于 2019-11-27 10:42
枣庄再俢条到临沂的高铁不就解决问题了嘛

枣庄不缺东去的路

大漠 · 发表于 2019-11-27 17:01

枣庄错过了岚高速通过二级坝的方案，菏南北狭长135公里的微山湖阻隔亿万人民的往来，枣庄没有西去的通道，严重制约枣庄转型发展，可以这样说枣庄感觉非常遗憾，但其中没有跨过二级坝也是多方面的原因造成的，其中投资成本大，环境评价难度大，还有微山湖下边的煤炭资源等各种因素没有通过二级坝，但我们强烈请求省里能够下大决心，把枣临铁路西延，跨过二级坝，最好是公路和铁路两用桥，可以考虑把枣临高速一并通过！！

wwoai · 发表于 2019-11-27 17:37

南北狭长135公里的微山湖阻隔亿万人民的往来，枣庄没有西去的通道，严重制约枣庄这座资源枯竭城市转型发展，为解决微山湖交通瓶颈的S38岚山曹县高速，从岚山一条直线到枣庄市驻地薛城区G3京台高速也被偷到滕北微山湖最北边，废了跨湖通道祸害过湖亿万人民。

wwoai · 发表于 2019-11-27 17:41

qyz 发表于 2019-11-27 17:01
枣庄错过了岚高速通过二级坝的方案，菏南北狭长135公里的微山湖阻隔亿万人民的往来，枣庄没有西去的通道， ...

在微山湖最北边滨湖镇煤矿众多，光跨湖大桥就有10多公里，比二级坝投资和难度大。

军帅1110 · 发表于 2019-11-29 08:57

为什么不改建二级坝呢？

wwoai · 发表于 2019-11-29 11:30

zgjzsyw 发表于 2019-11-29 08:57
为什么不改建二级坝呢？

二级坝属于50年代的水利工程，现在还在勉强过车，二级坝属水利部淮委，二级坝限款路烂，因车流巨大，常年堵车，过微山湖要走走交通部门修的桥，可是交通部门就是不修桥，祸害亿万过湖人民，失职。

大漠 · 发表于 2019-11-30 13:59

加油！！呼吁，期待高层能够引起重视，更进去实质操作阶段！！

luregfn113 · 发表于 2019-11-30 16:00

加油

机电机械 · 发表于 2019-12-2 11:44

WG717xl · 发表于 2019-12-2 16:39

大漠 · 发表于 2019-12-5 13:38

确实需要通过二级坝，这里是最合适的路线，估计投资大，希望省里下决心解决，不要再犹豫和错失良机了！！

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