时至年中,全市各大重点项目建设现场工程建设取得新进展。在天津至潍坊高铁先开段——东营黄河公铁大桥建设现场,项目方正加快推进主塔桩基施工,为建设全河段最大跨度双索斜拉桥打好基础。 东营黄河公铁大桥属于津潍高铁控制性工程,因涉及特殊地质环境,施工工艺复杂,需要较长建设周期。“先行用地批复是否及时,直接关系工程进度。”市自然资源和规划局国土空间用途管制科科长袁峥表示。 用改革的手段为项目纾困。2022年,我市推出“十大创新”行动,出台90项重点改革举措,明确打造高质量营商环境,以流程再造赋能项目建设。“我们通过推行‘三前’工作法,为项目量身制作工作方案,在流程运转上除压缩用地报批时间外,提前开展政策服务、权属划分等,压茬推进,最终率先在全省完成手续审批,创造了项目开工的‘东营加速度’。”袁峥介绍道。 用改革提效能,用改革促创新。近年来,市自然资源和规划局坚持用系统思维探索推进全市自然资源和规划系统改革创新工作,全力打造“十全事美”改革创新品牌,确定每年10项改革任务,推行“改革+”工作模式,实现了党务、业务、服务全覆盖、全融合。该局2022年被市委、市政府表彰为改革创新先进集体;被定为全省首批数据开放创新应用实验室,获评“全国第一批20个城市设计试点城市”“国际湿地城市”等称号,多项工作走在了全省乃至全国前列。 “当前,市自然资源和规划局牵头的生态产品价值实现机制试点成功入选全省改革试点成果,东营成为全省第一个、唯一一个海岸建筑退缩线划定过审核备案地级市,新增产业用地面积4万亩。”市自然资源和规划局副局长于冠营表示,下一步,全市自然资源和规划部门将在前几年改革的基础上,进一步强化专业人员力量,推进完善现有创新制度体系,加强与各方面的沟通联络,争取相关政策;同时建立长效机制,持续深化改革创新,在实现东营高质量发展和高水平现代化强市建设中贡献力量。
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